Bubnové brzdy sa považujú za bezporuchové a sú odolné voči všetkým poveternostným podmienkam. Celý brzdový systém je umiestnený vo vnútri náboja. Tento typ bŕzd sa najčastejšie vyskytuje na mestských bicykloch. Medzi výhody patrí aj to, že brzda je tesne uzavretá, takže je odolná voči piesku či inému znečisteniu. Medzi nevýhody patrí okrem iného: je, že sa prehrievajú pri dlhých cestách a intenzívnom brzdení. Brzdy nie sú vhodné ani pre bicykle, ktoré vyžadujú vysokú brzdnú silu, napríklad horské bicykle.

V-brzdy sú pripevnené k vidlici rámu, svojou štruktúrou pripomínajú dlhé ramená, na ktoré sú priamo namontované brzdové doštičky, cez tieto ramená prechádza upínacie lanko, ktoré je trvalo spojené s jedným ramenom. Keď dotiahnete brzdovú páčku, lanko sa skráti, čo spôsobí, že doštičky tlačia na ráfik bicykla. Tieto typy bŕzd sa používajú hlavne na MTB bicykloch. Medzi výhody V-bŕzd, ktoré sú veľmi obľúbenými ráfikovými brzdami, patrí aj to, že sú lacné a nenáročné na údržbu. Majú celkom dobrú brzdnú silu, no aj keď dobre fungujú na rovinatom teréne, dážď alebo blato znižuje účinnosť bŕzd a to je najväčšia nevýhoda týchto bŕzd.

The post Aký je rozdiel medzi bubnovou brzdou a v-brzdou? appeared first on Plumbike.

Pohodlie a štýl pri jazde na dámskom bicykli

Súčasťou mnohých bicyklových doplnkov sú veľmi originálne krytky ventilov. Jedinečné, oživia náš štýlový bicykel a dodajú mu originalitu. Čiapky boli vyrobené ručne, preto sa každá z nich môže mierne líšiť od ostatných. Nájdete u nás čiapky v tvare makróniek, koláčikov či cupcakes s krémom. Krásne, originálne a farebné doplnky urobia bicykel jedinečným. Jazda na ňom bude príjemná a pohodlná. Pri jazde na dámskom mestskom bicykli do práce je dôležitým prvkom oblečenie.

Najlepšie je vybrať si pohodlnú a zároveň elegantnú. Nie vždy máme možnosť sa v práci prezliecť. Zaujímavým riešením je preto pohodlná mikina na chladnejšie dni. Obchod ponúka široký výber mikín so zaujímavými vzormi, flitrami a strapcami. Keďže sú vyrobené z bavlny, pokožka dýcha a nadmerne sa nepotí. Budú dobre fungovať v chladných aj teplých dňoch. Dlhšie mikiny sa dajú nosiť aj ako šaty. Ženy vyzerajú veľmi pekne aj na štýlovom bicykli v jednofarebných teplákových súpravách. Elegantné a starostlivo ušité, dajú sa zladiť s farbou vášho bicykla. Svetlé, pastelové farby vyzerajú veľmi pekne.

Detské sedačky pripevnené k dámskym mestským bicyklom

Cestou do práce ženy často vodia deti do škôlky. K dámskemu bicyklu vieme dokúpiť cyklosedačky . Sedačky nájdeme namontované na sedlovej trubke či kufri. V ponuke sú aj sedačky pre veľmi malé deti, už od 9 mesiacov. Sedačka Bobike Go mini má špeciálny poťah, ktorý chráni dieťa pred vetrom, dažďom a hmyzom. Priehľadné sklo je bezpečné pre oči dieťaťa a neskresľuje obraz. Sedačka má navyše nastaviteľné opierky nôh, pohodlné podrúčky a jednoducho nastaviteľnú dĺžku pásu. Všetky sedačky dostupné v predajni sú bezpečné a zaisťujú komfort jazdy pre vaše dieťa.

The post Doplnky pre dámske mestské bicykle, praktické a originálne appeared first on Plumbike.

The post Je práškové lakovanie odolné? appeared first on Plumbike.

Sedačka na bicykel – predná a zadná

Na uliciach môžete najčastejšie vidieť detské sedačky namontované na chrbte dospelého bicykla. Čoraz obľúbenejšie sú aj modely spredu. Ako sa líšia? Pohodlný bicykel so sedadlom vpredu umožňuje nerušené pozorovanie dieťaťa a to je najväčšia výhoda tohto riešenia. Vidíte, keď dieťa niečo robí, môžete kedykoľvek prestať. Na druhej strane, keď vaše batoľa sedí vzadu, nemôžete ho neustále ovládať.

Predné sedadlo má aj svoje nevýhody. Ako rodič máte trochu obmedzený priestor na manévrovanie s volantom. Preto nemôžete robiť plynulé pohyby a dieťa pohybujúce sa hlavou vám môže zablokovať cestu. Okrem toho je batoľa vystavené aj čelnej zrážke.

Zadné sedadlo, hoci to znamená, že dieťa nemožno ovládať a batoľaťu to sťažuje nastupovanie, je o niečo bezpečnejšie a ako sa ukazuje, aj oveľa odolnejšie.

Dobrá sedačka na bicykel, aká?

Sedačka na pohodlnom bicykli by mala zabezpečiť predovšetkým bezpečnosť vášho dieťaťa. Najdôležitejšie je:

• – chránil hlavu dieťaťa a poskytoval oporu,
• – bola správne profilovaná a zaisťovala pohodlie pre batoľa,
• – nemal žiadne ostré a nebezpečné prvky,
• – mala opierky nôh s príslušným zapínaním, ktoré sa dalo prispôsobiť výške dieťaťa.

Pohodlný bicykel by mal umožňovať jednoduchú inštaláciu sedačky a samotné sedadlo je potrebné prispôsobiť veku, výške a hmotnosti dieťaťa. Pri kúpe tohto produktu si tiež overte, či je v súlade s normou EN14344. Označuje súlad s prísnymi bezpečnostnými normami. Pamätajte, že najdôležitejšou vecou pri jazde na bicykli je opatrnosť a nákup správneho vybavenia je dôležitou poistkou.

Pohodlné bicykle – od akého veku možno cyklosedačky používať?

Predpokladá sa, že cyklosedačky je možné používať, keď má dieťa 9 mesiacov. Toto je vhodný vek, kedy už bábätko vie samostatne sedieť a udržiavať si stabilnú polohu.

Dôležité je, že prvé cesty by nemali byť príliš dlhé, pretože môžu v dieťati vyvolať strach alebo stres. Spočiatku sa oplatí zvyknúť dieťa na bicyklovanie na krátke trasy a až keď bude mať rok, vyberte si o niečo dlhšie. Ak dieťa napriek 9. mesiacom veku nevie samostatne sedieť, nie je pripravené jazdiť. Nemal by byť nútený.

Prezrite si našu ponuku – nájdete v nej sedačky na bicykel aj pohodlné bicykle . Ponuka je naozaj široká!

The post Sedačka na bicykel pre dieťa – čo potrebujete vedieť pred kúpou? appeared first on Plumbike.

Demontáž kolesa a pneumatiky

Demontáž predného kolesa na dámskom bicykli nie je problematická, no demontáž zadného kolesa je o niečo náročnejšia. Najprv odskrutkujte skrutku, ktorá zaisťuje koleso. Najčastejšie ide o tzv rýchloupinák alebo skrutku, ktorá sa odskrutkuje kľúčom. Počas tohto procesu musíte byť opatrní s pružinami, pretože ak je oska uvoľnená, môžu sa stratiť.

Ďalej musíte nakloniť klietku prehadzovačky, aby ste uvoľnili reťaz a spustili ju. Niektoré dámske bicykle sú vybavené zámkom spojky. Potom by mala byť prepustená. Potom už zostáva len demontovať zadné koleso.

Na výmenu pneumatiky je potrebné odstrániť aj tento prvok. Najprv musíte vypustiť takmer všetok vzduch a použiť špeciálne páky na pneumatiky. Potom už len ohnite pneumatiku a vložte lyžicu. Skúste to urobiť jemne. Zaistite druhý koniec lyžice proti špici, vložte lyžicu do medzery a potiahnite ju okolo okraja.

Nafúknite alebo vymeňte plášť na vašom dámskom bicykli

Teraz už len stačí pneumatiku dofúkať alebo vymeniť. Nezabudnite, že pri výbere duše musíte brať do úvahy typ ventilu, ktorý na bicykli máte.

Ak chcete koleso vymeniť, zostáva ho už len nainštalovať. Niektoré modely majú šípky, ktoré označujú, ktorým smerom sa má pneumatika otáčať. Ak tam tieto šípky nie sú, znamená to, že pneumatiku môžete namontovať akokoľvek chcete.

Nainštalujte a natiahnite novú pneumatiku na ráfik. Vložte ventil vnútornej trubice a jemne ju nafúknite, aby bola mierne zaoblená. Potom vložte dušu do pneumatiky. Dávajte pozor, aby ste to nezabalili.

Rukami zatlačte pneumatiku do ráfika. Na záver môžete opäť použiť lyžicu, čím si celý proces uľahčíte. Keď je pneumatika namontovaná, nafúknite dušu. Nakoniec sa uistite, že pneumatika pevne sedí v ráfiku a nevyskakuje. Dámsky bicykel bude pripravený.

Výmena plášťa na dámskom bicykli – kedy sa to oplatí?

Pneumatika by sa mala vymeniť, keď je jednoducho opotrebovaná. Poznáte to okrem iného: po náchylnosti na prepichnutie. Steny ochabnú. V priemere sa odporúča meniť pneumatiku každých 2-5 000 km. km. To však do značnej miery závisí od jeho kvality a prevádzky.

Niektoré pneumatiky vám umožňujú prejsť až 15 000 km na dámskom bicykli  takže tu neplatia prísne pravidlá. Nová pneumatika na bicykel nezahŕňa príliš veľa nákladov. Napríklad 26-palcová cyklistická pneumatika stojí približne 15 Eur. Bez ohľadu na to, či ide o dámske alebo pánske bicykle . Pneumatiky sa oplatí kupovať z overených miest, aby ste si boli istí ich kvalitou. Potom vydržia dlhšie!

The post Výmena plášťov a duší na dámskom bicykli – návod appeared first on Plumbike.